我們知道不管是模具加工還是其它的產品都會有影響其質量的原因。那么影響雙色塑膠制品的成型質量和生產效率的因素又有哪些呢?今天科仕美雙色模具廠家就與大家好好說說：

　　1.主流道

　　它是模具中連接注塑機射嘴至分流道或型腔的一段通道。主流道頂部呈凹形以便與噴嘴銜接。主流道進口直徑應略大于噴嘴直徑(O.8mm)以避免溢料，并防止兩者因銜接不準而發(fā)生的堵截。進口直徑根據制品大小而定，一般為4-8mm。主流道直徑應向內擴大呈3°到5°的角度，以便流道贅物的脫模。

　　2.澆口

　　澆口也稱為進料口，是分流道和模穴間的狹小通口，也是最為短小肉薄的部分。其作用在于利用緊縮流動面而使塑料達到加速的效果，高剪切率可使塑料流動性良好(由于塑料的切變致稀特性);黏滯加熱的升溫效果也有提升料溫、降低黏度的作用。

　　在成型完畢后，澆口最先固化封口，有防止塑料回流，以及避免模穴壓力下降過快，使成型品產生收縮凹陷的功能。成型后，則方便剪除，以分離流道系統及塑件。

　　3.冷料穴

　　它是設在主流道末端的一個空穴，用以捕集射嘴端部兩次注射之間所產生的冷料，從而防止分流道或澆口的堵塞。如果冷料一旦混入型腔，則所制制品中就容易產生內應力。冷料穴的直徑約8一lOmm，深度為6mm。為了便于脫模，其底部常由脫模桿承擔。脫模桿的頂部宜設計成曲折鉤形或設下陷溝槽，以便脫模時能順利拉出主流道贅物。

　　現在大家知道影響雙色塑膠制品的成型質量和生產效率的因素有哪些了嗎?對于大多數模具注塑來說，分流道截面寬度均不超過8m，特大的可達10一12m，特小的2-3m。在滿足需要的前提下應盡量減小截面積，以免增加分流道贅物和延長冷卻時間。